Antrieb

Hybrid oder Benziner? Beides ist gleich aufregend

Der Nissan Juke definiert unsere Sicht der Hybridtechnologie neu und erzeugt ein kraftvolles und aufregendes Erlebnis. Der Nissan Juke Hybrid kombiniert einen Elektromotor mit einem Benzinmotor, für eine dynamische, reaktionsfreudige, leise und leistungsstarke Fahrt. Der Treibstoffverbrauch kann um bis zu 19% reduziert werden³. Der Nissan Juke ist auch mit
DIG-T-Benzinmotor mit 114 PS (84 kW) erhältlich, mit Schaltgetriebe oder DCT-Automatikgetriebe.

Nissan JUKE Heckansicht Aufnahme während der Fahrt auf einer Stadtautobahn

  

  

  

  

Technologie kann Emotionen auslösen. Erleben Sie das kräftige, aufregende Fahrgefühl der Elektromobilität.

DER NISSAN JUKE HYBRID

 

Hybrid

MOTOR

 

Hybrid

MOTOR

 

Hybrid

MOTOR

 

143 PS

LEISTUNG

 

143 PS

LEISTUNG

 

143 PS

LEISTUNG

     

      

Der NISSAN JUKE HYBRID fährt in der Stadt
Der NISSAN JUKE HYBRID fährt in der Stadt

    

Ja, ein Hybrid kann aufregend sein. Der Hybridantrieb wählt automatisch die effizienteste Energiequelle und schaltet zwischen Elektromotor, Benzinmotor oder einer Kombination beider Motoren um – für optimale Leistung und Effizienz. Der Juke Hybrid fährt im Stadtverkehr überwiegend im elektrischen Modus, was eine unmittelbare Reaktion und eine nahtlose Beschleunigung ermöglicht. Gleichzeitig ist es im Innenraum auch auf geschäftigen Strassen immer angenehm leise.

     

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Intelligente Leistung und Beschleunigung

143PS

143PS

143PS

Ihre Fahrt zur Arbeit ist ab sofort die beste Zeit des Tages. Bei maximaler Leistung für alle Stadtfahrten und 143 PS (105 kW) unter der Haube, verbunden mit einem smarten Multi-Mode-Getriebe – erleben Sie das sofort verfügbare Drehmoment und ein aufregendes Fahrerlebnis.

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Elektrischer Fahrmodus

Bis zu

67%

Bis zu

67%

Bis zu

67%

Erleben Sie Begeisterung und Effizienz³. Mit dem Nissan Juke können Sie bis zu 67% der Zeit im elektrischen Modus fahren und erleben eine genauso aufregende, aber ruhigere Fahrt.

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Optimierung des Treibstoffverbrauchs im kombinierten Modus

Bis zu

19%

Bis zu

19%

Bis zu

19%

Effizienz mit Attitüde. Mit dieser einzigartigen Hybrid-Kombination der Elektromobilität in der Stadt wird die Batterie durch regenerative Bremskraft wieder aufgeladen, und der Benzinmotor springt nur ein, wenn Sie ihn brauchen. Sie sparen bis zu 19% Treibstoff in kombinierten Situationen und bis zu 40% im Stadtverkehr im Vergleich zum gleichwertigen Juke DIG-T 114 DCT¹.

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Piktogramm Nissan JUKE e-Pedal Step

   

e-Pedal Step

Das e-Pedal Step ist eine eigene Technologie von Nissan, mit der Sie bei Geschwindigkeiten über 10 km/h nur mit dem Gaspedal effektiv beschleunigen und bremsen können. Das Bremspedal benötigen Sie nur noch für stärkere Bremsmanöver und zum Anhalten.

  

Fortschrittlicher Motor und Kraftübertragung

BENZINER

 

DIG-T

BENZINMOTOR

 

DIG-T

BENZINMOTOR

 

DIG-T

BENZINMOTOR

 

114PS

LEISTUNG

 

114PS

LEISTUNG

 

114PS

LEISTUNG

 

200NM

MAX. DREHMOMENT

 

200NM

MAX. DREHMOMENT

 

200NM

MAX. DREHMOMENT

      

3/4-Frontaufnahme des Nissan JUKE ICE während der Fahrt

   

Neben dem neuen Hybridantrieb ist der Nissan JUKE auch mit einem leichten
1.0-Liter-Verbrennungsmotor ausgestattet. Erhältlich mit Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe (DCT).

Nissan JUKE 6-Gang-Schaltgetriebe

6-Gang-Schaltgetriebe

Durch die schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und kurze Schaltwege haben Sie ein unmittelbares Fahrerlebnis. Viel Fahrspass bei jeder Fahrt mit dem Nissan Juke mit 6-Gang-Schaltgetriebe.

     

    

7-Gang-Automatikgetriebe (DCT)

Wenn Sie Spitzenleistung erwarten, fahren Sie mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) des Nissan Juke wie mit einem traditionellen Automatikgetriebe, aber es macht mehr Spass.²

Der Nissan JUKE mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

     

    

Nissan JUKE Fahrmodi

Fahrmodi⁴

Wählen Sie ECO für einen niedrigen Treibstoffverbrauch, STANDARD für die optimale Balance von Wirtschaftlichkeit und Leistung oder SPORT für maximalen Fahrspass.

     

    

Schaltwippen

Das fortschrittliche 7-Gang-DCT-Getriebe des Nissan Juke bietet Schaltwippen am Lenkrad, mit denen Sie manuell schalten können, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.

Schaltwippen im Nissan JUKE

       

     

     

     

ÜBERZEUGEN SIE SICH SELBST

Die gezeigten Bilder dienen nur der Orientierung. In einigen Fällen zeigen die Bilder Fahrzeuge, die nicht der lokalen Spezifikation entsprechen, und bilden kein bestimmtes Modell, Angebot oder eine bestimmte Ausstattungsvariante ab.  Die gezeigten Ausstattungen sind möglicherweise nicht verfügbar oder sie sind auf bestimmte Ausstattungsvarianten beschränkt bzw. nur optional (gegen Aufpreis) erhältlich.

¹Diese Zahl gilt im Vergleich zum Nissan Juke mit Benzinmotor.

²Gilt nicht für Hybridantrieb, nur DCT. 

³Vergleich erfolgte zwischen Nissan Juke N-Connecta 1.0 114 PS DCT und Nissan Juke N-Connecta Hybrid 143 PS Nissan, Benzin-/Dieselmotor: Treibstoffverbrauch gemischt: 5.2 l/100 km. CO2-Emissionen gemischt: 118 g/km. Energieeffizienz-Kategorie: A. Das Fahrzeug wurde gemäß EU-Vorschriften homologiert und die Werte gemäss WLTP-Testzyklus (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Für dieses Fahrzeug sind daher keine NECD-Werte verfügbar.

⁴Fahrmodi sind nur in bestimmten Ausstattungsvarianten erhältlich und wirken sich auf den Lenkaufwand, die Reaktion des Gaspedals und die Funktionsweise der Klimaautomatik aus.