Fragen und Antworten

Der Betrieb der Heizung oder der Klimaanlage beeinflusst die Reichweite. Sie können aber ein intelligentes System nutzen, mit dem Sie Ihren Nissan LEAF heizen oder kühlen können, solange die Batterie noch geladen wird. Wenn Sie dabei zu Hause mit Ihrer Wallbox³ oder unterwegs mit einer öffentlichen Ladesäule verbunden sind, kommt der Strom für die Heizung oder Klimaanlage direkt aus dem Netz und nicht aus Ihrer Lithium-Ionen-Batterie. Ihre Reichweite wird also nicht verringert.

In der Broschüre wird die Reichweite gemäss WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure) angegeben. Dieser Wert wird in Labortests gemäss EU-Vorschriften festgestellt. Die verbleibende Reichweite wird auf Grundlage der aktuellen Gegebenheiten und der Daten aus früheren Fahrten ermittelt. Wenn eine geringere verbleibende Reichweite angezeigt wird, als Sie bei einer vollen Ladung erwarten würden, kann dies an Faktoren wie Ihren letzten Fahrzyklen oder den Wetterbedingungen liegen.

Mit einem von Nissan zertifizierten Heim-Ladesystem können Sie Ihr Elektrofahrzeug zu Hause laden.
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Sie können den LEAF zu Hause, bei der Arbeit oder in der Stadt aufladen, wie es Ihnen am besten passt. Sie können Ihren Nissan LEAF auch direkt an eine haushaltsübliche 230-Volt-Steckdose anschliessen, ohne eine Ladestation installieren zu müssen. In Kombination mit der zunehmenden Zahl öffentlicher Ladestationen sind Sie nie weit von einer Lademöglichkeit entfernt.

Es gibt zwei wichtige Faktoren, die die Ladegeschwindigkeit beeinflussen: die Ladekapazität Ihrer Batterie (die im Laufe der Zeit abnimmt) und die Batterietemperatur. Beim Schnellladen steigt die Batterietemperatur, was die Ladegeschwindigkeit verringert, wenn ein Ladezustand von 80 % erreicht ist.

Beim Schnellladen wird mehr Leistung aus der Ladestation entnommen. Beim Schnellladen wird meist Gleichstrom (DC) eingesetzt und die Batterie direkt geladen. Das spart Zeit, da der Wechselrichter im Fahrzeug umgangen werden kann, der sonst den Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom wandelt.

Die Geschwindigkeit des Ladevorgangs mit Gleichstrom wird zwischen 80% und 100% reduziert, um eine Überschreitung der Batteriekapazität und Schäden an den Batteriekomponenten zu verhindern.

Wir empfehlen die Schnellladung zwischen 20% und 80% der Batteriekapazität. Ausserhalb dieses Bereiches wird die Geschwindigkeit des Schnellladevorgangs reduziert.

Wir empfehlen, mehrere aufeinanderfolgende Schnellladevorgänge zu vermeiden. Dies kann im Lauf der Zeit zu Schäden an der Batterie führen und die Gesamtleistung reduzieren.

Der Nissan LEAF wurde entwickelt, um möglichst viele Alltagsfahrten abzudecken, und ist mit einer Ladesicherung ausgestattet, um die Batterie bei wiederholten Schnellladevorgängen innerhalb kurzer Zeit zu schützen. Es wird nicht empfohlen, mehr als einmal täglich eine Schnellladung durchzuführen, da dies zu einer reduzierten Schnellladeleistung, erhöhter Batterietemperatur und möglicherweise einer kürzeren Batterielebensdauer und -leistung führen kann.

Mit einem 50-kW-Ladegerät und einer Batterietemperatur von 30 °C erreicht eine 39-kWh-Batterie nach etwa 60 Minuten einen Ladezustand von 80 %. Die Ladegeschwindigkeit hängt jedoch von zahlreichen Faktoren wie Typ des Ladegeräts, Batterietemperatur und Aussentemperatur ab.

Mit einem 50-kW-Ladegerät und einer Batterietemperatur von 30 °C erreicht eine 59-kWh-Batterie nach etwa 90 Minuten einen Ladezustand von 80 %. Die Ladegeschwindigkeit hängt jedoch von zahlreichen Faktoren wie Typ des Ladegeräts, Batterietemperatur und Aussentemperatur ab.

Ja. Die einzige Ausnahme ist im Falle einer Überhitzung der Batterie (d. h. die Temperaturanzeige befindet sich im roten Bereich). In diesem Fall kann der Motor erst wieder in den betriebsbereiten Zustand geschaltet werden, sobald die Batterie abgekühlt ist.

Ja. Wie bei allen anderen Geräten mit Lithium-Ionen-Akkus (wie z. B. Laptops oder Smartphones) kann die chemische Struktur und die Lebensdauer der Batterie durch übermässigen Gebrauch und wiederholtes Aufladen beschädigt werden. Wir empfehlen daher, Ihren LEAF mindestens 8 Stunden täglich abzuschalten, damit sich die Batterie erholen kann. So lässt sich ihre Lebensdauer verlängern.

Der SOH wird im Kombimeter des Fahrzeugs angezeigt. Der Batteriestatus wird mit 12 Balken dargestellt.

Nissan bietet eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt), dass die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterien nicht auf weniger als 9 Balken (von 12) in der Batteriekapazitätsanzeige des Fahrzeugs abfällt.
Diese Garantie deckt sämtliche erforderlichen Reparaturen ab, um die Kapazität wieder auf 9 Balken oder mehr in der Batteriekapazitätsanzeige des Fahrzeugs zu erhöhen.
Wie bei allen Geräten und Maschinen mit Lithium-Ionen-Batterien fällt auch bei einem Elektrofahrzeug die Batteriekapazität im Lauf der Zeit und durch die Nutzung schrittweise ab. 
Die Reduzierung der Batteriekapazität aufgrund des schrittweisen Kapazitätsverlustes fällt ausserhalb der oben genannten Zeiträume und Grenzen NICHT unter diese Garantie.

Der Batteriestatus ist eine tatsächliche und aktuelle Berechnung auf Grundlage der individuellen Batterienutzung.

Nein, die beiden Werte werden unabhängig voneinander berechnet und es besteht keine Beziehung zwischen ihnen.

Die SOH-Anzeige stellt den Batteriestatus Ihres LEAF auf einfache und leicht verständliche Weise dar.

Nissan bietet eine Garantie von 8 Jahren oder 160 000 km (je nachdem, was zuerst eintritt), dass die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterien nicht auf weniger als 9 Balken (von 12) in der Batteriekapazitätsanzeige des Fahrzeugs abfällt.

Diese Garantie deckt sämtliche erforderlichen Reparaturen ab, um die Kapazität wieder auf 9 Balken oder mehr in der Batteriekapazitätsanzeige des Fahrzeugs zu erhöhen.

Wie bei allen Geräten und Maschinen mit Lithium-Ionen-Batterien fällt auch bei einem Elektrofahrzeug die Batteriekapazität im Lauf der Zeit und durch die Nutzung schrittweise ab.

Die Reduzierung der Batteriekapazität aufgrund des schrittweisen Kapazitätsverlustes fällt ausserhalb der oben genannten Zeiträume und Grenzen NICHT unter diese Garantie.

Ja. Immer wenn Sie bremsen oder langsamer werden, übernimmt der Elektromotor die Rolle eines Generators, gewinnt einen Teil der Energie zurück und lädt damit die Batterie.

Wenn Sie den Eco-Modus aktivieren, können Sie die Reichweite um bis zu 10% steigern. Er begrenzt die Motorleistung, spart Energie und erhöht die Bremsenergierückgewinnung, was zu einer Erhöhung der Reichweite führt.