GLOSSAR

A - F

Begriff	Beschreibung
4x4	Allradantrieb. Alle vier Räder werden direkt vom Motor angetrieben.
ABS	Anti-Blockier-Bremssystem. ABS löst und aktiviert die Bremsen in Millisekunden kurzen Intervallen, um ein Blockieren der Räder zu verhindern und so das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten.
Airbag	Ein luftgefüllter Beutel, der sich bei einem Aufprall automatisch öffnet und schwere Verletzungen des Kopfes und Oberkörpers verhindern kann. Fahrer- und Beifahrerairbags sind im Lenkrad bzw. im Armaturenbrett eingebaut, Seitenairbags in den Türen, und Kopfairbags entfalten sich von oben aus dem Fahrzeughimmel.
Aktive Sicherheit	Sicherheitsmerkmale, zu denen eine aktive Reaktion des Fahrzeugs zur Vermeidung von Unfällen gehört (meistens durch Sensoren gesteuert), wie zum Beispiel ABS oder ESP.
All Mode 4x4	Ein Allrad-Antriebssystem, das automatisch aktiviert wird, wenn Strassenverhältnisse wie Nässe, Verschmutzungen, Schnee oder Matsch es erfordern. Das System bietet maximale Übertragung des Drehmoments auf die Strasse (Traktion) und sofortiges Ansprechverhalten des Fahrzeugs.
Antriebswelle	Wird auch als Achswelle bezeichnet. Die Welle, die bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb die Motorkraft vom Getriebe auf das Differenzial überträgt.
Automatikgetriebe	Automatisches Getriebe, welches dem Fahrer den gesamten Schaltvorgang beim Hoch- oder Herunterschalten abnimmt. So entfällt neben dem manuellen Gangwechsel über den Schaltknauf auch das Kuppeln. Das stufenlose Hypertronic-CVT-M6-Automatikgetriebe bietet zusätzlich zur Automatikfunktion eine manuelle Schaltfunktion.
Birdview®	Das NISSAN Navigationssystem Birdview® simuliert die Ansicht der vor Ihnen liegenden Route mittels 3-D-Grafik aus der Vogelperspektive.
Bodenfreiheit	Abstand zwischen der Fahrzeugunterseite und dem Erdboden.
Bohrung x Hub	Stellt das Verhältnis zwischen dem Durchmesser der Zylinderbohrung und der Länge des Kolbenhubs in einem Verbrennungsmotor dar. Dieses Mass sagt aus, ob ein Motor eher auf höhere Geschwindigkeit oder auf grösseres Drehmoment ausgelegt ist. Ein Motor mit langem Kolbenhub (in dem die Länge des Kolbenhubs grösser als der Durchmesser einer Zylinderbohrung ist) entwickelt mehr Drehmoment auf Kosten der Höchstleistung, während ein Motor mit kurzem Kolbenhub mehr Motorkraft bei weniger Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefert.
Brennstoffzelle	Prototyp eines neuartigen Antriebssystems. Die Brennstoffzelle erzeugt elektrische Energie durch die Zusammenführung von Sauerstoff und Wasserstoff. Das einzige Abfallprodukt bei diesem Vorgang ist Wasserdampf.
Chassis	Der Rahmen, auf dem die Karosserie, der Motor, die Kraftübertragung und die Radaufhängung eines Fahrzeugs aufgebaut sind.
CO2-Emission	Die Menge an Kohlendioxiddämpfen, die ein Fahrzeug ausstösst.
Common Rail	Ein direktes Kraftstoff-Einspritzsystem für Dieselmotoren, das zu jeder Zeit einen konstanten Druck aufrechterhält. Die Motorelektronik reguliert den Einspritzdruck und -zeitpunkt entsprechend der Motordrehzahl und -belastung.
Crawl Ratio	Der aus den USA stammende Begriff „Crawl Ratio“ ist eine Kenngrösse für die Geländefähigkeiten eines Off-Road-Fahrzeugs und bezeichnet die kürzestmögliche Übersetzung. Der Wert wird wie folgt errechnet: Übersetzungsverhältnis Getriebe 1. Gang x Übersetzungsverhältnis Verteilergetriebe in Low Range (Geländereduktion) x Achsübersetzung des Achsdifferenzials. Je niedriger der Crawl Ratio ist, desto langsamer kann ein Fahrzeug im ersten Gang in Low Range „kriechen“ (= crawl). Ein niedriger Crawl Ratio bedeutet, dass den Rädern mehr Drehmoment zur Verfügung steht, wodurch eine bessere Steigfähigkeit erzielt wird.
CVT-Getriebe	„Continuously Variable Transmission“ = kontinuierlich variables Automatikgetriebe. Das Übersetzungsverhältnis wird stufenlos (progressiv) verändert und nicht in festen Stufen wie bei einem Schaltgetriebe. Dieses System verwendet einen (Metall-) Keilriemen. NISSAN verwendet eine Gliederkette.
Differenzial	Der Teil der Kraftübertragung, der sich zwischen Getriebe und Rädern befindet. Das Differenzial ermöglicht unterschiedliche Geschwindigkeiten der Räder auf der linken und rechten Seite oder zwischen Vorder- und Hinterachse, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Direkteinspritzung	Motorsystem, in dem Benzin oder Dieselkraftstoff direkt in die Zylinder des Motors eingespritzt wird anstatt in eine Vorbrennkammer oder einen Einlasskrümmer. Die Direkteinspritzung sorgt für eine effizientere Verbrennung mit niedrigerem Verbrauch und geringerem Schadstoffausstoss.
Drehmoment	Die vom Motor erzeugte Drehkraft. Die Beschleunigung, die der Fahrer spürt, resultiert aus dem Drehmoment.
EBD	Elektronische Bremskraftverteilung. Diese Funktion ist Teil der meisten ABS-Bremssysteme und verteilt die Bremskraft optimal zwischen Vorder- und Hinterrädern, unabhängig von der Beladung des Fahrzeugs oder dem auf das Bremspedal ausgeübten Druck.
EGR (Abgasrückführung)	Das EGR-System (Exhaust Gas Recirculation = Abgasrückführung) sammelt einen Teil des Abgases und leitet diesen über den Einlasskrümmer zurück in den Motor. Dadurch wird der Sauerstoffanteil während des Verbrennungsprozesses verringert, wodurch sich auch die Temperaturspitzen und der Ausstoss von Stickstoffoxid reduzieren.
Einparkhilfe und Rückfahrkamera	Sensoren im hinteren Stossfänger erkennen Hindernisse, die sich in einem Abstand von bis zu 1,5 Meter hinter dem Fahrzeug befinden. Der Fahrer wird mittels eines akustischen Signals informiert, wie viel Platz ihm noch bleibt. Das Intervall des Warntons erhöht sich und wird ab einem Abstand von 30 cm zu einem Dauerton. Die Rückfahrkamera liefert auf einem Bildschirm im Armaturenträger eine genaue Ansicht davon, was sich hinter dem Fahrzeug befindet.
ESP	Elektronisches Stabilitätsprogramm. Das ESP stabilisiert in gefährlichen Fahrsituationen das Fahrzeug automatisch, indem es auf jedes Rad einzeln Bremsdruck ausübt und falls nötig die Motordrehzahl reduziert. Das System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um die Drehgeschwindigkeit der Räder, den Lenkwinkel und die Rotation des Fahrzeugs um die vertikale Achse zu messen.

G - L

Begriff	Beschreibung
GPS	Global Positioning System (= weltweites Ortungssystem). In Navigationssystemen wird dieses satellitengestützte System verwendet, um die Position des Fahrzeugs genau zu bestimmen, damit das Navigationssystem dem Fahrer exakt den Weg weisen kann.
Isofix-Kindersitze	Der gemeinsame Standard aller Automobilhersteller für die Befestigung von Kindersitzen.
Karosserieform	Der Fahrzeugtyp, definiert auf Basis der Form oder des Stils der Karosserie, z. B. Coupé, Roadster, 4-Türer, 5-Türer, Traveller (Kombi) etc.
Kombi	Allgemeine Bezeichnung für einen Pkw mit Laderaum. Das Kombi-Modell des NISSAN Pkw Primera heisst Traveller.
Kraftstoffeinspritzung	Die Kraftstoffeinspritzung führt dem Motor unter grossem Druck den Kraftstoff direkt in den Verbrennungsraum zu.
Kupplung	Der Teil der Kraftübertragung, der den Motor mit einem manuellen Schaltgetriebe verbindet. Die Kupplung trennt für die Gangwechsel das Getriebe vom Motor. Bei einem Schaltgetriebe muss der Fahrer bei jedem Gangwechsel auf das Kupplungspedal treten.

M - R

Begriff	Beschreibung
McPherson-Federbeinaufhängung	Eine Radaufhängung, die Stossdämpfer und Federn in einer Einheit zusammenfasst.
NATS	NISSAN Anti-Theft System = NISSAN Diebstahlsicherungs-System (Alarmsystem). Das „N“ in der Abkürzung steht für NISSAN.
N-FORM	Das intelligente Bediensystem von NISSAN. Es fasst häufig verwendete Funktionen in einer zentralen Konsole zusammen. Wichtige Informationen werden auf einem Bildschirm im Armaturenträger angezeigt.
NISSAN Bremsassistent	Der NISSAN Bremsassistent verstärkt den Druck auf die Bremsen in Notfällen und hilft so, das Fahrzeug schneller zum Stehen zu bringen. Das System misst die Kraft, die der Fahrer auf das Bremspedal ausübt. Wenn diese Kraft ein vorab definiertes Mass überschreitet, aktiviert der Bremsassistent automatisch den vollen Bremsdruck, um in einem Notfall den kürzestmöglichen Bremsweg zu erzielen.
Nutzlast	Das maximale Gewicht, das ein Fahrzeug zusätzlich zu Insassen und Kraftstoff noch transportieren kann.
Passive Sicherheit	Sicherheitsmerkmale wie Airbags oder Sicherheitsgurte, die die Insassen im Falle eines Unfalls schützen.
Radaufhängung	Der Teil eines Fahrzeugs, der die Räder mit dem Rahmen verbindet und die Fahrqualität und das Handling bestimmt. Die meisten Radaufhängungen sind mit Schraubenfedern oder Blattfedern, Stossdämpfern, Stabilisatoren und einem Lenkersystem ausgestattet.
Radstand	Der Abstand zwischen dem Mittelpunkt des Vorder- und Hinterrads. Ein Fahrzeug mit grösserem Radstand bietet typischerweise mehr Platz im Fahrgastraum.

S - Z

Begriff	Beschreibung
Scheibenbremsen	Ein Bremssystem, in dem ein Bremssattel ein Paar Bremsbacken in jedem Rad gegen die Bremsscheibe presst und so das Fahrzeug zum Stillstand bringt.
Schraubenfedern	Eine Drahtfeder in Spiralform. Schraubenfedern werden zur Stossdämpfung für die Radaufhängung in vielen Fahrzeugen verwendet.
Servolenkung	Ein Lenksystem, das hydraulisch oder elektrisch unterstützt wird, um das Lenken weniger anstrengend zu machen.

A - F

G - L

M - R

S - Z